Vojenské muzeum Králíky

| Hlavní stránka | Ankety | Nejčtenější | Ke stažení | Vyhledávání | Dnes je sobota 25. listopadu 2017 a svátek má Kateřina.

 Hlavní nabídka













 Otevírací doba

Celoročně úterý až neděle
říjen až duben 10.00 až 16.00 hodin
květen až září 09.00 až 17.00 hodin

Zavřeno:

Velikonoční pondělí
O vánocích 23,24,25,26.12.
Silvestr 31.12.
Nový rok 1.1.

Vstupné:

Dospělí 90,- Kč
Studenti, děti, důchodci 60,- Kč
Rodina (2 dospělí+1-3 děti) 250,- Kč

Slevy vstupné:

Skipas Resort Dolní Morava
držitelé tří- a vícedenních ski pasů

Dospělí 75,- Kč
Studenti, děti, důchodci 50,- Kč
Rodina (2 dospělí+1-3 děti) 210,- Kč
Všechny kategorie TP zdarma
Řidič a vedoucí zájezdu zdarma
Foto 20,- Kč


 Fort Fest CZ
Mezinárodní prezentace pevnostních muzeí a setkání jejich provozovatelů Ve dnech 1. a 2. července 2017 www.fortfest.boudamuseum.com

 Akce Cihelna

Vojensko-historická akce

17.8.-18.8.2018

 Novinky
10.02.2012: VMK na Facebook

 Doporučujeme










Opus Dei



* REKONSTRUKCE "NADUPANÉ BABIČKY" FINIŠUJE!
Vydáno dne 20. 04. 2017 (518 přečtení)

Typický zvuk vzduchem chlazeného dvanáctiválce Tatra o obsahu 14 825 cm³ a výkonu 185 koní doprovázel pohled na impozantně sunoucí se těžký tahač přívěsů, který bez obtíží zvládal náklady až 100 tun těžké...

V poválečné době, až na několik vojenských speciálů cizího původu, neexistoval v československém vozovém parku tahač těžkých přívěsů. Díky značnému potenciálu vozidla Tatra 111 se ve velmi krátké době podařilo vyvinout tahač Tatra 141. Nepřekvapí tedy, že značná část dílů je pro oba typy shodná. Na první pohled se liší Tatra 141 od 111 větší - osmimístnou - kabinou, menším rozvorem mezi přední a střední nápravou i celkovou délkou vozidla s krátkou ložnou plochou určenou k uložení adhezní zátěže.
První vozidla opustila brány závodu již v roce 1957, od roku 1959 (zpočátku asambláží dílů z Kopřivnice) se vyráběla v závodě v Bánovcích nad Bebravou. Tatra 141 se standardně dodávala s kolovými redukcemi pro přepravu nákladů do celkové hmotnosti 100 tun, vyráběla se i varianta bez kolových redukcí označovaná T 141B. Ta byla určena pro přepravu nákladů do hmotnosti 50 tun. Výroba běžela třináct let a ukončena byla roku 1970, kdy se podařilo dokončit 4.981 kus vozidla tohoto typu. Jak si tyto stroje vedly při dopravě opravdu "pěkných kousků" můžete vidět např. zde:
 
 
Jeden dochovaný exemplář (počet zachovaných kusů v ČR je odhadován na cca 2 desítky, z toho rekonstruovaných cca 10, ve vojenském provedení maximálně 3 exempláře) je postupně rekonstruován ve Vojenském muzeu Králíky. Má výrobní číslo 3618, což odpovídá roku výroby 1967. Pan Jindřich Večeř, bývalý správce muzea po odchodu do zaslouženého důchodu, pokračoval v práci, jež započal před řadou let. A nyní se jeho úsilí blíží naplnění. "Nadupaná babička" po stovkách hodin práce dostává podobu zbrusu nového stroje! Letos tato robustní krasavice oslaví 50. narozeniny...
 
 


( Celý příspěvek | Informační e-mailVytisknout článek )


 Doporučujeme

 Přihlášení

Jméno:
Heslo:


Registrace | Info
Zapomenuté heslo

 Kalendář příspěvků
<<  Listopad  >>
PoÚtStČtSoNe
  1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30    

 Anketa
Jak se vám líbí nové stránky Vojenského muzea Králíky ?

Ano
7647 (7647 hl.)
Ne
6423 (6423 hl.)
Nevím
6191 (6191 hl.)

Celkem hlasovalo: 20261


 Návštěvnost
Dnes24
Listopad45009
Celkem553783

 Návštěvníci on-line
Tuto stránku právě prohlíží
3 lidé

 Vaše připojení
IP adresa:54.162.139.105
Datum:25. 11. 2017
Čas:01:07

 Webmaster
Webmaster je na ICQ.
Případně využijte E-Mail. Případně volejte na 123 456 789.


© 2009 Vojenské muzeum Králíky - Military museum Králíky
Tato prezentace byla vytvořena prostřednictvím redakčního systému phpRS
Optimalizováno pro rozlišení 1024x768 bodů.